彩色通体陶瓷颗粒
其实彩色防滑路面分为三种分别是:仿石彩色防滑路面、嵌入式彩色防滑路面和陶瓷颗粒防滑路面。
陶瓷颗粒防滑路面
陶瓷颗粒防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上通过涂施防滑胶将耐磨陶瓷彩砂粘接在路面上,而实现gao防滑值(55≤BPN≤75)的防滑型彩色路面,它是目前世界上应用广泛的一种交通防滑路面工法。
陶瓷颗粒防滑路面
随着经济的发展世界上许多国家已注意到铺筑彩色路面可以有着美化环境、给人以良好心理感受的作用,同时又能诱导交通,增进交通安全系数,这是个一举多得的功能型路面。
探究彩色路面有效减少交通事故的原理,一是,通过在铺装材料中加入耐磨的颗粒材料,使硬质骨材表面形成凸起,有效增加了彩色路面的防滑系数。
根据试验,普通路面潮湿状态下防滑阻力为45(bpn值),彩色路面新铺装后潮湿状态下防滑阻力为78(bpn值),车辆磨损后潮湿状态下防滑阻力仍可达到76(bpn值)。从试验数据可见,彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。二是,彩色路面铺装是在原路面上形成5mm的凸起面层,使车辆通过瞬间产生轻快震动,提醒驾驶员需减速度行驶。彩色通体陶瓷颗粒新天地瓷业有限公司成立于2008年,是国内特大型生产新型环保高温彩色防滑陶瓷颗粒的厂家。三是,通过色彩与路面颜色形成强烈反差,给驾驶员在视觉上造成冲击,从而达到提高驾驶员注意力,采取有效措施减速慢行的效果。
彩色通体陶瓷颗粒防滑路面主要作用有哪些
提高特殊路段的滑移系数
需要紧急停车和制动的公交车站,下坡路段,学校大门等对路面有很高的要求。当彩色防滑路面在沥青表面形成特殊的结构深度时,车轮摩擦噪声降低,车轮摩擦系数增大,路面在干燥条件下的抗滑性能和阴雨天增加。(4)彩色防滑路面:想了解更多详细信息,请拨打图片上的电话吧。通过不同的颜色,提示驾驶员提前降低速度,并且通过高摩擦的表面层,在紧急情况下缩短制动距离,并且防止由雨路滑动等引起的交通事故。
彩色通体陶瓷颗粒防滑路面
彩色防滑路面种类与区别:
聚氨酯彩色防滑路面
聚氨酯彩色防滑路面标线是利用聚氨酯树脂为主要基本材料、配以颜填料生产而成的涂料,施工时配合烧制的不同颜色的陶瓷颗粒做成彩色防滑路面。和环氧彩色防滑路面施工工艺一样,也是底涂粘合剂+防滑骨料的工艺流程。
聚氨酯彩色防滑路面粘结强度高、韧性好,适用范围广,可用于钢板、木板、瓷砖、水泥和沥青路面上。施工快速简单,封路时间短、范围小。不改变道路结构,易于旧路面翻新。耐低温性能好,有利于严寒地区使用;热老化性能优良,高温移定性好。厚度薄,不会减小隧道等通行净高;重量轻,不会增加桥梁等的承载负荷。路面胶粘剂施工一定要由人员执行,或者是有人员进行指导,合理测量施工面积划好基准线,计算好所需要的材料等。
以上信息由专业从事彩色路面报价的新天地瓷业于2020/6/21 6:53:26发布
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